美國總統唐納德·特朗普對保護主義的追求可能得到鼓勵，他的貿易計劃甚至可能收獲民主黨援手，這樣一個罕見的存在合作潛能的領域，將考驗他是否愿與新的談判伙伴一道討價還價，民主黨領袖NancyPelosi是可能人選。

　　白宮與民主黨掌控的眾議院可能在如下領域達成共識或存在分歧：

　　對華貿易戰

　　在特朗普謀求競選總統之前，尋求對中國采取更強硬的立場歷來是民主黨的政策議題。現在有這位共和黨總統做同盟，分析人士認為這是白宮和民主黨的合作機會，盡管他們不會事事都能看法一致。

　　CouncilonForeignRelations高級研究員EdwardAlden指出，“特朗普對中國人很強硬，民主黨一直極力鼓吹”對中國強硬，民主黨將在很大程度上支持特朗普的對華議程，“除非有明確跡象顯示關稅戰升級開始嚴重損害到美國經濟。”

　　民主黨敦促加強立場的一個潛在切入口是匯率。特朗普曾在競選總統時承諾會把中國列為匯率操縱國，但自從他2017年1月入主白宮以來，財政部發布的四份匯率報告均未點名中國操縱匯率。

　　“如果匯率問題上出現更積極的推動，我絲毫不會驚訝，”美國制造業聯盟(AllianceforAmericanManufacturing)總裁ScottPaul表示。但他也告誡說，參眾兩院通過匯率法案并由特朗普簽署立法的可能性極低。

　　新版Nafta

　　美國國會2019年議程的首要任務是對今年9月底達成的美墨加協議進行投票，來替換北美自由貿易協定(Nafta)。特朗普計劃在11月30日-12月1日G20峰會間隙與墨西哥和加拿大首腦簽署協議。

　　Alden表示，盡管民主黨可能對包括專利權、勞工權利和環境保護在內的部分條款持懷疑態度，但他們可能不想對新協議橫加阻撓。特朗普可能以退出Nafta并在退出前設置六個月過渡期，來施壓國會議員通過新的協議。

　　“如果國會不通過美墨加協議，我毫不懷疑特朗普會結束Nafta，”Alden表示。民主黨可能利用他們對特朗普貿易協議的投票權，來推動特朗普承諾已久的一攬子基礎設施計劃落地，并使之符合自己的優先要務。“我不知道會得到多大程度的推進，但這對很多人來說都具有吸引力，”Paul說道。

　　國家安全關稅

　　特朗普威脅要以國家安全的名義對外國汽車和汽車零部件征收關稅。美國商務部將于明年2月前公布一份報告，這可能導致關稅行動。另外，國會議員今年多次試圖限制特朗普單方面開征關稅的權力，均以失敗告終。

　　今年早些時候，議員們未能阻止特朗普以國家安全為由對進口鋼鋁加征關稅。Alden稱，這種情況在民主黨控制眾議院后也“極不可能”發生變化，因為任何推翻特朗普否決權的立法都需要至少三分之二的贊成票。

　　Paul表示，若在汽車關稅問題上采取“非常激進的行動”，“可能在一定程度上改變國會形勢。”

　　與此同時，他表示“民主黨有很多議程要去推動，扭轉特朗普政府的貿易議程并不是其中最重要的一項，特別是考慮到他們恰好同意他的觀點。”

　　曾任特朗普經濟顧問的加里·科恩說，他并不認為民主黨在中期選舉中拿下一城會加速貿易戰結束。

　　“我認為貿易問題沒有立竿見影的解決方案，”科恩在新加坡舉行的彭博創新經濟論壇上表示。“我希望我可以在此表示，中期選舉過后，白宮和政府能明白他們必須得解決貿易問題。”